痕迹风景|改造设计
发布于:2022-06-23 16:30  浏览:

铁道部公园是国立台湾博物馆的一部分,位于承载台湾 129年城市转型的遗址。台湾第一条铁路起源于清朝,为制造武器的机械局服务。它后来成为台北火炮厂,最后在 1900 年成为台北铁路厂。该厂址毗邻现代台北车站,该车站是该市和台湾北部的交通枢纽。博物馆公园被指定为国家历史古迹,是雄心勃勃的台北西区门户项目的绿色焦点之一,该项目是一项城市更新总体规划,横跨台北市中心近三分之一的面积。

▽ 鸟瞰图  
 
 
项目信息
设计公司:XRANGE建筑师
项目类型:规划设计、建筑设计、景观设计
位置:台湾台北市
 
在过去的一个世纪里,该遗址出现了许多“版本”,仅存初步的地图和记录。一个工业服务场所,大院的建筑大多是由日本人以功利和随意的方式完成的。建筑物有机地挤在一起并且非常粗略地对齐。有的建筑甚至直接贴在清代复合墙上,直接从60厘米厚的碎石墙上开窗。作为一个多世纪以来的铁路枢纽,铁路局公园在政治、战争、工业和城市发展方面的漫不经心的过去吸引了历史学家、铁路狂热者和市民来到它的传奇之地。

   “痕迹的景观”设计理念将场地上过去的转变设想为向公众展示的历史印记或城市痕迹。考古重建毫无意义且不可能,因为部分或大部分历史遗迹已被永久挖掘,以便为遗址下的火车隧道让路。另一方面,不存在可以从中重建的精确信息。

   “模糊”、“渐变淡化”和“模糊边缘”的景观设计语言成为一种近似策略,就它们已知的情况而言,没有声称绝对位置。过去的建筑物、结构和铁路轨道的痕迹在博物馆场地上被呈现为模糊的低保真印记,它们的重叠和碰撞讲述了这里一个多世纪的成长和转变的故事
项目信息。
 
 
 
▽ 俯瞰图   
 









 
▽ 园区景观
 
 


























 
 
▽ 平面图   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
编后语:设计师将原来历史变迁的各种元素,通过景观设计语言,将原有的痕迹在场地上重新激活重叠和碰撞,呈现了一个讲述该地成长和变迁故事的印记空间,。更多关于城市规划设计、改造设计、景观设计的案例,请点击下面的拓展阅读进行跳转阅读。
 
 
 
来源网站:www. architizer.com
翻译整理:WAQI


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