在科罗拉多斯普林斯和丹佛两座城市之间的前山走廊，每天都会有超过73000辆汽车穿行于此。这是一个发展迅速的区域，人口正以1000人/月的速度增长，城市的天际线也随着拔地而起的建筑发生着改变。尽管如此，在城堡岩的南部，仍有一望无际的山景浮现在由起伏的草坪、台地和牧场构成的天然背景当中。
       在I-25保护走廊总体规划实施之后，这条长达17英里的25号州际公路的分支仍旧保持着未开发的天然状态。这一切都要归功于环保组织、政府部门以及私人土地所有者之间史无前例的战略合作。在该项目中，自然保护基金会与景观设计师共同制定了一项策略，即让居民和政府官员参与到维护土地的行动中来，从而为走廊沿线的景观、水体、野生动物、空气质量提供长远有效的保护，同时带来更多休闲的机会。整体规划旨在为失控的城市扩张提供解决方案，并通过独特的规划手段和开发策略来实现一个前所未有过的目标：在科罗拉多州的前山沿线建立超过10万英亩的开放式保护区。
 
 
项目信息
设计公司: 设计工作坊 - 阿斯彭
位置: 科罗拉多州，美国
 
▽ I-25发展模式 
 

I-25连接科罗拉多州两个最大的城市，其未来发展规划可供300万人在此工作、娱乐和生活
 
▽ I-25保护走廊总体规划愿景
 
 
制定总体规划是为了在区域内保护环境独特的地方。该计划引入了非常规规划实践，从而保护了32000英亩的土地，并为失去开阔土地提供了另一种解决方案。
 
▽ 发展的历史模式与预测增长
 
 
I-25走廊的记录和不受控制的增长促使环保组织、土地信托、当地社区、道格拉斯县和州政府机构组成了一个不同寻常的联盟，为落基山脉的前线区域创建区域保护愿景。
 
▽ 山区大草原和户外娱乐
 
 
从东部大草原到前线山地景观的连续景观以及丰富的公共娱乐，是总体规划的基本目标
 
▽ 农村，文化和历史价值观
 
 
走廊沿线的最高土地价值是在景色最佳的地区，且往往是文化遗产特征
 
▽ 评估自然资源
 
 
调查表明，区域居民非常希望开放空间。预测建模方法是用于土地利用冲突最可能存在的地方以及哪些土地是保护优先事项的重要分析工具
 
▽ 确定保护优先权
 
 
通过首先确定保护和自然资源价值，然后建立不会影响农村特征或开放土地价值的建筑工地的位置，规划未来的发展
 
▽ 保护方法
 
 
该计划利用多种技术和有限的发展战略来实现以前认为不可能实现的目标：在科罗拉多州的前山沿线建立超过10万英亩的开放式保护区
 
▽ 景观保护
 
 
通过对景观价值的分析，规划保留了从大草原到山峰的大规模过渡景观，其中包括与国家森林公园相邻的派克峰
 
▽ 成长与发展模式
 
 
尽管有长远的眼光、公众支持和未来计划作为保障，但由于缺乏与场地定位和开发类型相关的规范条例，项目的落实依然受到了一定程度的阻碍。且该州的法律允许在不遵守分区制度和其他法规的情况下分割35英亩的土地
 
▽ 多方协作
 
 
环保组织、政府部门以及私人土地所有者之间史无前例的战略合作对资金的筹措和土地的征购起到了至关重要的作用
 
▽ 实现愿景
 
 
取得有价值土地的所有权是实施保护的重要手段
 
▽ 以保护为前提的开发
 
 
未来走廊沿线的土地开发项目将全部避开公共视野，同时大幅降低居住区的密度，以最大程度地保护开放空间和自然景致
 
▽ 在将“远景规划”变为现实的过程中，土地交易方面的复杂问题也在不断增加
 
 
规划团队创造性地将严谨的分析和规划方法与多方协作相结合，致力于保护科罗拉多州的开放空间
 
▽ 基于强大的愿景，规划最终实现了对这一具有重要意义的自然走廊的保护，并在此基础上使开放空间、公共娱乐区、风景区和野生动物栖息地得到合理的发展
 
 
 
      编后语：对于许多城市和郡县而言，在保护当地的风景资源找出最容易受到城市发展干扰的自然区域的同时，对区域中包括景观设计、地形、土地覆盖、自然灾害、土地价值、分区、土地所有权、景观特征、野生动物的栖息和迁徙、地下水供应、休闲趋势、遗址分布和建筑开发状况等等进行分析，是一项巨大的工程。对这一重要的开放区域提供长久的保护，标志着这片区域将发生一场大规模的转变，是需要各方势力的相互合作进行的。人们都说生态保护、建立一个田园综合体、开发新项目都是在废弃的场地的原有基础上进行改造的。但是一个可持续性发展的项目更是需要“人”这一不可缺因素参与改变，才会变得更加长久的景观保护项目。
 
 
 
来源网站：www.asla.org
翻译整理：WAQI
 
 
 

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