「 房车，对于国人来说，是一个纯粹的舶来品。
中国人从古至今都在向往“安居乐业”，
相反，“居无定所”在中文里貌似是个倾向于贬义的词。
房车倒像是“居无定所“这个词的准确载体。」
|欢迎来到房车时代
房车是经过一百多年的发展和演变，才变成如今这样温馨的“小家“。在发展过程中，房车由简易生活居住场所，慢慢变成远超旅行定义的生活方式，一种随走随停、自由自在的生活追求。
已故美国演员罗宾·威廉姆斯曾在电影《RV》中，扮演以为遭遇中年危机的老男人。为缓和事业和家庭的矛盾，他策划了一场全家人的房车之旅。这场旅行手忙脚乱、状况百出，结果是他丢了工作，却让家庭重新团聚起来。这部电影，完全可以看作一部美国房车文化的宣传片：温暖的调子，游历中日渐亲近的家人，而房车将家与旅行完全地融合在路上。
意大利著名专栏作家贝佩·塞沃尼尼在《穿拖鞋的美国》一书中也曾总结：对于这个“梦想拥有一切”的民族来说，房车正是美国人梦想实现的完美案例，正如很多美国人希望想吃什么就吃什么，却不变胖一样，他们也希望想去哪里就去哪里，却又不离开家——他们确实做到了。
房车旅行在欧美流行到了什么程度呢？据统计，2013年全美已有820万户家庭拥有房车，其中约45万户是全职房车旅行者，平均每户每年有50天开车外出，行程约1.45万公里。而德国人似乎更痴迷，平均每四个家庭就拥有一辆房车。
汽车旅游并非一个十分严格的概念，一般指以汽车为主要交通工具的旅游活动，也即所有依托汽车开展的旅游活动均可成为汽车旅游，概念过于泛化。
房车和房车露营地最初兴起于欧美国家，并迅速发展成熟，具有完整的管理运营体系与星级划分标准。当然，除此之外，露营文化还与欧美国家的教育息息相关。
美国是营地教育的起源地，也是营地教育产业最发达的国家。据调查显示，美国每年有超过 1000万的儿童及青少年在营地参加活动，锻炼自身技能，促进成长和发育。美国的营地教育，其实是由童子军训练演变而来，最初仅仅只是为了培养孩子的生存能力，以军事训练为主，现今已经延展到更广泛的素质教育范畴。营地教育活动内容也从宿营、伐木、水上技巧训练、远足、登山、户外运动等，延展到了青少年学习和发展的各个方面。在美国，从小参加童子军已经成为一种成长文化。而随着营地教育的普及，人们也越来越接受这种自由度极高的旅行、度假方式。逐步形成了以房车和露营地为依托的露营文化。
随着对露营旅游的重视程度不断增加，国外的研究不再停留在简单的露营操作指南这一层面上，而是更多从学术角度开展分析研究，主要集中在三个方面：
第一，汽车露营地规划设计注重自然、社会及游客需求因素，实行生态性开发，注重环保。在进行汽车露营地选址时，会考虑交通、周围吸引物、自然环境、气候、土地利用、营地与客源地的距离以及市场需求的最低门槛等因素。
第二，偏重汽车露营地产品的开发。露营地不仅仅是户外住宿的场所，更是为露营者提供了满足亲近自然，放松自我的一个旅游目的地。除了为露营者提供水电、住宿等基础设施，还为旅游者设计开发了丰富多彩的活动项目和产品，露营地产品的开发采取的是露营地和旅游项目组合开发模式。
第三，偏向露营地安全管理。在关注产品开发和满足游客需求的同时，研究者开始注重露营地安全管理，尤其是火灾，甚至有学者从医学方面提出露营可以作为一种治疗慢性疾病及保健的方法。
不同于一般意义上的露营地，汽车露营地主要是指那些为自驾车旅游者服务的休闲度假空间，是提供住宿、露营、餐饮、娱乐、汽车保养与维护等自助或半自助的复合型、多功能的小型社区，大规模现代化的汽车露营地通常具有生活、娱乐、商务、运动和休闲等功能。汽车露营地可细分为自驾车营地和房车营地以及特殊的汽车营地如汽车影院，也可以根据其所处地理环境分为山丘型露营地（如天津蓟县山野房车营地）、水域型汽车露营地（如无锡太湖汽车休闲营地）、草原型汽车露营地（如西川的西部牧场）、林地型汽车露营地（如江苏老山森林汽车公园）、乡野型汽车露营地（如南宁乡村大世界汽车营地）、海滨型汽车露营地（如大连金石滩国际汽车露营地）等。
我们设计的营地毗邻怀来官厅湖国家湿地公园，是自驾旅行者观赏美景的最佳停驻点。营地在一块高地上，与南边的湿地公园最大高差将近10m，地势相对平缓、开阔，景观视野绝佳。湖边绿草茵茵、古树婆娑，山腰青松摇曳、杜鹃烂漫，山顶皎洁莹蓝、云浮玉色。
房车露营地与外部车行道连通，设置入口综合服务区、房车露营区及拓展娱乐区三大功能区。综合服务区在入口位置，旁边还设置了停车场，提供85个车位，方便游客就近停车。游客在广场前落客后进入游客服务中心，在这里完成预定咨询、房车租赁、餐饮医疗等业务。
营地整体采用混合式布局，由一条主路串联起95个营位，2-4个营位为一组，每组之间留有距离，使旺季时不会感觉过于拥挤，保证露营环境的品质和私密性。各个露营区或活动娱乐区都分散布置于主道路两侧。各个营区组团几乎都很独立，可结合所处环境特点开发出不同的特色或主题。
拓展区即营地的特色区，是结合当地地理、人文、环境等各因素而设计出独特的、区别于其它营地的功能组合。在这里，除了可以进行烧烤，露天电影，篝火晚会，儿童游乐等活动以外，我们还利用场地现有的一块低洼地形，结合湿地公园的主题，开发一些水域型项目，比如垂钓、游泳、水上拓展等。
营位是由停车区和生活区这两个部分组成。根据房车尺寸的不同，我们设计了3种营位。除了服务于2-4人的家庭和伙伴以外，还有针对多人小团队或两个家庭的游客，可以共用一个营位，内部除了各自的休息区外，还有供多人就餐活动的长桌。
人们喜欢用“在路上”来描述真正的旅行，而房车，正是最彻底的“在路上”——它所带来的并不只是家与旅行的兼顾，更将旅行的可能性无限扩大，在生活中旅行，在旅行中生活。
2014年9月，国务院发布31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，指出：要积极发展休闲旅游度假，并首次将房车露营产业提升至国家层面，并它规定国家公安部、交通运输局、旅游局等部门在2015年6月前拿出关于营地标注、房车上路通行等具体措施，这些都标志着露营旅游开始成为一种流行趋势。
我国自驾游市场拥有极大的发展空间，随着全国各地汽车露营地和配套服务体系的构建，无论是房车旅游还是普通的私家车自驾旅游都将成为一种新的出行方式，这在一定程度上也改变了人们的生活方式，未来我国也必将会开启房车生活普及的时代。
小编有话说：
房车与营地的简单相加，就是未来大小朋友们争先打卡的时尚之地。传统的旅游模式满足不了现代爱折腾、最大自由度的旅行模式。只有贴近当地文化特色的汽车营地，更能贴近当地生活，让“在路上”的旅行，身体与心灵都在路上。
这需要从业者们or投资者们在这旅游的风口里抓住机遇，只有准备充分，才能成为下一个赢家！点击下方链接，抓住属于你的机遇。
中国房车旅行生活指南，港中旅房车俱乐部（北京）有限公司编著[M]测绘出版社2016
汽车露营地规划与管理，邓爱民、桂橙林[M]中国旅游出版社2016
