混凝土很重，世界上有5％的二氧化碳是在制造水泥的过程中产生的。 然后是骨料的挖出和必不可少的用卡车搬运它所产生的二氧化碳。 不仅如此，大多数板坯中的混凝土甚至都不需要; 它只在加强和保护底部处于拉伸状态的钢筋以及混凝土处于压缩状态的顶部处需要。那么我们有什么新工艺能减少混凝土的使用，借以减少二氧化碳排放达到减排环保的目的吗？答案是填充楼板——泡沫甲板技术。
   
泡沫甲板是解决这个问题的一个非常聪明的解决方案：它用塑料球填充板坯，塑料球固定在预制的钢筋组件中。 它已经在加拿大使用了几次，建筑日报网（Archdaily）展示了在美国哈维穆德学院使用的第一个泡沫甲板高档装置。
   
泡沫甲板是一种双轴技术，通过减轻重量，增加楼板跨度并使楼板更薄，同时保持钢筋混凝土板的性能。 该概念基于以下事实：柱子之间的实体楼板除了增加重量之外它的结构效果是已经限定了的。 用“空隙”替换夹在上下两层加强焊接的钢筋网格之间的区域，产生的板坯通常轻35％，其性能和实心的钢筋混凝土板一样。 一旦夹入“空隙”的钢筋网格预制板凝结成形就可吊装到不同尺寸的位置。 只要混凝土浇注在面板上的球上，泡沫甲板系统就会有效地变成并且表现得像一块整体的双向板，它可以均匀连续地分配力。
   
加拿大声称泡沫甲板系统能用更少的模板和横梁生产楼板并且比普通楼板施工快20%，减少10％的建筑成本，并承诺可以减少35％的混凝土使用。 “非现场制造，更少的车辆运动和起重机升降机以及简单的安装都可以最大限度地减少操作以及健康和安全风险。”
   
用空气替换混凝土，不但能减排，还能增加建筑跨度。如此环保又高效的新工艺，我想知道为什么到处都没有使用它，我们何不尝试去用它。
 
 
信息来源：https://www.treehugger.com/green-architecture/bubble-deck-technology-uses-less-concrete-filing-slab-beach-balls.html


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