位于费城市政厅的Dilworth公园生动地体现了威廉·潘恩将费城打造为“绿色首府” 的愿景。如今的Dilworth公园已经成为费城户外生活的一个包容性的中心，但在几十年前，这里还是一个非常缺乏吸引力的场地：高低不一的平台、隐蔽的过道和被弃置的喷泉，周围栖生着阴郁而缺乏活力的树木，给人以封闭和混乱的感觉。
 
针对这一状况，本次的改造项目旨在从物理和精神两个方面提升公园的显著性，通过将场地整体向街道层抬升来实现无障碍的公共设施，同时借助各种各样的功能计划来鼓励公园的全天使用。公园的全部设施，包括宽阔的草坪、互动喷泉、咖啡厅以及绿荫下的休息空间，均被建造在费城多模式的交通系统节点之上，成为连通费城各个街区的门户。同时，占地2.5英亩的绿色“屋顶”也在城市中创造了一个四季皆宜的公共休闲场所。
 
 
 
 
项目信息
设计公司：OLIN
项目类型：生态设计、城市规划设计、景观规划设计
位置：美国
 
 
 
 
▽ 设计构想

 
 
广场的恢复和振新势在必行。既有的场地不仅应当重新发挥其作为交通枢纽的功能，每天为7万名用户提供安全便利的交通设施，同时还应充分发挥其位置上的优势，被重塑为一个活跃的公共空间，成为城市真正的心脏。事实上，威廉·潘恩在最初规划费城的时候便提出了类似的设想：在城市各处设置五个主要的公共广场。该项目场地即是当时的“中央广场”，亦是城市中第一座蒸汽驱动的供水厂以及第一座公共喷泉所在的位置。承载着过去的一系列愿景，广场在今天以Dilworth公园的身份重获新生，它标志着城市在经济、生活和交通上的积极转变，成为了一个向所有人开放的亲切场地。
 
Dilworth公园的设计看上去十分简单，但实际上它充分地考虑到了人体的各种需求和尺度，在营造安全的环境以及灵活的空间同时，还使公园在人多和人少时都能够展现出特有的魅力。新的公园不仅要具备活力与灵活性，还要保证不与市政厅的庄严立面相冲突。另外，由于公园本身将成为覆盖下方交通系统的“屋顶”，技术工程便成为了项目中的另一个重中之重。在场地中的许多位置，喷泉、铺装和绿植元素需要被压缩在厚度仅3英尺（约0.91米）或更薄的结构板内。
 
公园的设计有意地保持在水平层面，除了一对造型优雅的凉亭在场地中缓缓下降，为下方熙熙攘攘的交通大厅带来了自然的光线和空气。公园的边缘环绕着树林和抬升于地面的花坛，将公园与周围的交通相隔开，同时为繁忙的城市街道提供了荫蔽。植被的形式和布局能够帮助在街道和公园之间建立平缓的过渡，在场地边缘形成亲切的入口空间和舒适的座位。
 
▽ 景观设计

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Dilworth公园终于重新找回了其作为城市中央广场的身份，现在每天有超过100万市民和游客在这座位于标志性地带的公园中享受他们的美好时光。Dilworth公园让费城的居民和游客欢聚一堂，共同见证城市的活力。这是一种专属于费城的独特体验：它回顾着城市的历史，同时又将持续到遥远的未来。
 
▽ 平面图

 
 
 
 
 
 
 
 
编后语：设计师将三个主要的交通网络连接为一个统一且多层次的节点，让公园三面被繁华的大街所环绕，简洁的玻璃入口亭为公园下方复杂的交通枢纽提供了路径和光照，宜人的公园环境给人们一种引以为豪的城市中心的感受。更多关于景观规划设计、生态设计、城市规划设计的案例，请点击下面的拓展阅读进行跳转阅读。
 
 
 
来源网站：www.archdaily.com
翻译整理：WAQI






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