调查得知，步行是一种很有潜力的出行方式。它可能不是最快的，也可能不是最舒适的，但它是唯一一种不需要交通工具的出行方式。选择步行这种低碳方式出行，能减少我们对环境造成的影响。并且，步行空间能释放部分城市空间，从而能增强城市在应对社会和环境问题的抗压性。但奇怪的是，在日常公共空间设计中，步行空间常常被忽视。上述内容是在与城市心理学家Sander van der Ham–STIPO密切合作下得出的结论。其中明确了步行有哪些潜在的好处，并确定了如何实现这些好处的设计任务。
 
 
 
 
 
项目信息
设计公司：Felixx
项目类型：生态设计、乡村规划设计、景观规划设计
位置：荷兰
 
 
 
 
▽研究表明，步行潜在增加城市的抗压性的功能

 
 
 
在生活中，步行是多种出行选择中的一种，但是我们通常不会特意去选择步行作为出行方式。为了设计出鼓励人们多走路的环境，需要了解如何才能引导人们选择步行。研究得出，这会受许多因素的影响。其中最主要因素是我们的大脑，我们的大脑会存储、处理我们在生活中所经历的一切。大体来说，我们的大脑有2套不同的系统来影响我们做出选择。
 
面对不同的情况，大脑会启用不同的系统，在系统1的情况下，我们会做出无意识的、情绪化的决定。这种选择是基于经验来判断的，在这种情况下，我们不会进行思考就会做出选择。而在系统2的情况下，我们处于理性的状态，会进行有意识的思考。这时我们会对之前的经验做批判性的思考，从而做出明智的选择。为了促进大家选择步行出行，设计师需要在设计城市步行空间时同时考虑这两个系统。
 
生活中的步行空间通常是基于城市道路设计来安排的。这就导致我们在去向某地时，关注的是如何花费更少的时间到达目的地，而忽略了途中美丽的风景。这也证实了我们大脑系统1的偏见：当你要出行时，它会默默告诉你，如果你选择开车或骑自行车出行时就能更快达到目的地。如今以道路设计来安排步行空间的方式已潜移默化的深入我们生活中，现在我们想要做出改变，将社会与步行重新联系起来，首先需要将以人为本的设计应用到我们的街道和公共空间。基于舒适度好、可达性好和回报性高的原则做出的人性化步道空间，在潜意识中引导我们选择步行。
 
从长远目标来看，步行能使我们做出更明智、有意识的决定。通过批判性地反思我们当前的经验和习惯，随着时间的推移，步行会成为一个更优势的选择。我们可以将步行与城市环境建设联系起来，帮助实现社会目标。这使得选择步行不仅仅是选择一种出行方式，更是一种减少空气污染，建设更清洁、更健康世界的自觉选择。通过将步行与不同的目标联系起来，能够鼓励我们选择步行，也拔高了步行它本身的意义。链接越多样化，就越能让大众感到有必要走得更远。
 
▽将从A到B的简单逻辑转换为体验式的景观方式

 
 
 
 
 
设计师提出一种将基础设施转化为功能性体验景观的方法。打造一个适宜步行的城市与建设便捷化的道路一样重要，将街道、河道和景观、社区服务设施，学校、城市广场和公共交通站这类结构，作为旅途中的一部分，而不是在已有基础设施的基础上再分配步行空间。
 
在这瞬息万变的时代，步行可作为实现各种目标的催化剂。例如，在增加步行空间后，可将调节气候、节能减排、建设城市安全、控制人口增长的策略联系起来。
 
但这种联系是有一个前提条件的，即城市生活中，必须要有吸引大众选择步行的空间。这需要规范空间尺度，使活动形式具有吸引力，互动空间更灵活。适宜步行的城市所提出的理念，即为健康可持续的城市理念。
 
▽实践点1，城市更新区

 
 
 
 
▽实践点2，战后的社区

 
 
 
▽实践点3，住宅区

 
 
 
▽实践点4，商务公园

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
编后语：当生活的城市区域，绿色空间的增加，让人们的心情也会随着绿色空间的增加而变得更加珍惜自然，因此，设计师在对城市的景观规划设计的时候，更多的考虑了如何为人们创造出适合步行的空间，绿色出行，减少了环境污染，让城市变得更加美好。更多关于景观规划设计、生态设计、建筑设计的案例，请点击下面的拓展阅读进行跳转阅读。
 
 
 
来源网站：www.mooool.com
翻译整理：WAQI





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